在线av 无码 新一代疾驰CLA来岁发布，发动机与祥瑞和谐建设？

2023年疾驰在德国IAA展览会上人人首发了CLA看法车，该车基于全新模块化架构——MMA架构打造在线av 无码，量产版块驯服会在2025年发布。

最新的音讯是，代号C178的疾驰新一代CLA聘用MMA架构，将提供多种能源竖立，包括轻混、插电混动以及纯电动版块。

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CLA可能会先上电动版块。以致坊间有传奇，纯电版单电机200kW（272PS）后驱，以及280kW（381PS）四驱。

车辆基于800V架构打造，最大快充功率可达320千瓦。能量更始效果方面，WLTP工况下续航零碎750公里，百公里能耗约为12千瓦时。全新CLA从电板到车轮的能量更始效果高达93%。

搭载了全自研电驱系统，包括后桥电驱单位集成的永磁同步电机、碳化硅（SiC）逆变器与两挡变速箱。四驱车型的前桥电驱单位相似聘用碳化硅（SiC）逆变器，并配备四驱断开安装（DCU），在低负载时前桥能量损耗可缩小90%，灵验加多续航。

稍后再推出先行者四缸燃油48V轻混版块，48伏混动车搭载1.5T M252发动机和集成电机的8速双聚散变速箱，为燃油车用户提供了电气化高效性能。

燃油发动契机是疾驰、沃尔沃、祥瑞和谐建设，这副发动机已往还将愚弄在领克、祥瑞和沃尔沃车型上。以致可能包括雷诺。

除了能源系统方面的和谐外，疾驰新一代CLA还聘用了由中国品牌Momenta提供的城市驾驶接济系统。这进一步体现了疾驰在电气化转型历程中对中国技能的信任和依赖。

当今，新一代的CLA正在按疾驰的造车圭臬，正在严格测试中。

11月份疾驰通告其全新纯电CLA原型车行驶3717公里，创下24小时电车行驶最长天下记载，绝顶于从广州开到哈尔滨的距离。

测试地方注雄伟利纳尔多赛说念，平均速率达到154.9公里/小时。在行驶历程中，车辆累计充电次数为40次，每次充电仅需10分钟，每次充电可加多约300公里续航。

全新CLA有三元锂及磷酸铁锂两种电板弃取。搭载的三元锂电板在线av 无码，阳极聘用氧化硅+石墨，分量能量密度普及20%，体积能量密度为680瓦时/升。而磷酸铁锂电板版块，体积能量密度为450瓦时/升。