动漫 英文 靠谱了20年，新能源时间CR-V如故值得相信的选用吗？
当今又干涉了一年最冷的时节，各家媒体新能源车冬测续航达成率、能耗成绩成为环球珍惜的热门。成绩好点的打8折，差小数的腰斩，归正距离官标续航、能耗皆有差距。皆是虚标动漫 英文，仅仅虚的进度不不异。
不知谈什么时候开动，环球默许能摄取官标数据打折。车最中枢的脚色是出行器具，但干涉新能源时间后，对雪柜彩电大沙发的珍惜，似乎诬陷了靠谱这个最基础的条目。
插混车更是重灾地，官标油耗3字头，但用户笔直长久开不出来。更有像高合、极越等品牌跑路后，智驾、手机车控就用不了。用户买了车，还要操心确立会不会因为厂家倒闭左迁。难谈新能源时间买车，要和厂家像《甄嬛传》不异勾心斗角吗？
用户买车掏的是真金白银，还要用3年、5年致使更久。是以，有越来越多的浪费者还是久了，与其买要看评测榨干虚标水分，还操心跑路的车，不如选用有口碑、有销量、质地过硬的靠谱大品牌。
在新能源车多半虚地点商场配景下，东风（丨）宝石作念最靠谱、最值得相信的车。在刚刚收官的强电智混本领体验会中，CR-V履迹山西、新疆、湖北、江苏、福建五个省、20余个站点，总里程长约1200公里，资格城市谈路、高速路、州里谈路，到盘山路、环海路、轰动路等大部分用户宽泛出行路况的实测，CR-V e:PHEV馈电油耗低至4.7L/100km，CR-V e:HEV笼统油耗低至 4.1L/100km，举座比官标低20-30%，作念到“反向虚标”。致使在其他新能源车能耗远超官地点极寒测试中，它也能作念到“反向虚标”。
是以，CR-V或者在内卷的商场中逆流而上。据乘联会数据，11月CR-V批发量达到20，494辆，据懂车帝等级三方网站统计夸耀本年1-11月CR-V累计零卖卓越16万辆。致使不才半年车市价钱战节律中，迎风已毕7月-10月聚拢4个月环比增长。
居品本人会言语，商场竞争越热烈，品性与可靠的车就越受招供。而CR-V当今是中国商场最热销、最具有本领最初性的SUV车型之一。
不是扫数车皆有300万用户
CR-V值得相信是历程300万车主认证的。
中国汽车行业内卷中，吹起了流量战的歪风，不仅晒月销量动漫 英文，还要比周销量。但回过火往本色商场一看，新势力还叛逆在单车月销难破万的死活线上，CR-V还是在本年9月缓慢地烦懑300万辆的里程碑。
本年是东风本田引入CR-V 20周年。第一个100万辆，CR-V用了十年，第二个100万辆，CR-V用了6年，而第三个100万辆，CR-V只用了4年，每个百万里程碑的烦懑速率越来越快。
这是因为CR-V得到的不是流量，而是车主的口碑。我身边许多买CR-V的一又友，即是因为父老、一又友开CR-V而心爱上它的。莫得过硬的居品力和可靠性，谁敢将车先容给身边的东谈主？而CR-V就有这样的魔力。
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据统计，用户换车周期在8年以上，而一辆车的生命周期是10年致使更长。对比不知谈能不成活这样长的新品牌，CR-V背靠大厂，能确保十多年的整车生命周期里得到靠谱的原厂维修保重和管事，还有300万车主“开不坏”的口碑。这样让用户稳定、稳定的车才更值得用户相信。
恰是优秀商场口碑积攒的品牌势能，才让CR-V在20年时候里就成绩了卓越300万车主，这样多车主的招供即是CR-V品性最佳的阐明注解。
CR-V值得相信更得到了行业奖项的背书。
CR-V的高品性不啻车主口碑这样的“身边统计学”招供，更有相关机构的统计数据救助，屡获行业大奖。从08年于今，CR-V 5次得到J.D.Power IQS新车质地调研同级第一；2021年获J.D.Power汽车魔力指数盘问（APEAL）第一；2024年，第一季度中国汽车质地排名榜位列紧凑型SUV质地榜第又名。
CR-V还在2009-2012年间，聚拢四年在J.D.Power中获同级车型保值率第一；2018-2023年，聚拢6年再获同级车型保值率第一。
诸如斯类的大奖CR-V得到了非凡多。其实，买车分两种，一种是交通器具，一种是保值钞票。落地打骨折的新势力车无疑是前者，而CR-V这种买了不亏的答理居品才是钞票。在如今经济场面不笃定性加多、预期收入增长不乐不雅的大环境下，如CR-V这样有钞票属性的车正在得到越来越多用户相信。
穿越周期，校正耐久不变
CR-V值得相信更因为每一代皆是本领标杆。
2004年，东风本田引入第二代CR-V，将城市SUV主张带到中国，CR-V就此火了20年。这20年来，中国度庭用车的需求、商场模样发生了多轮的变化，CR-V的敌手们换了一轮又一轮，从RAV4、、，到、，到如今的、深蓝S07等，CR-V耐久以最值得相信的居品力，耐久紧紧把捏商场引位。
因为CR-V不仅有开蜕变品类的引颈潮水，更有随时间需求校正的锐意跨越，成为每个时间的本领标杆。
最早引入的第二代CR-V，领有黑科技i-VTEC和全系四驱，成就一代神车，第三代CR-V利用液晶夸耀屏和SOHC i-VTEC本领，创下5年同级销冠的记录，第四代CR-V开动利用K24V6发动机+CVT变速箱，第五代CR-V是同级别首个布局“一车三能源”的城市SUV。
第六代CR-V更是历代最强，搭载了本田最新的第四代i-MMD双电机搀杂能源系统，提供1.5T燃油、e:HEV油混和e:PHEV插混三种能源。
它针对新能源时间用户更高的燃油经济性需求，利用全新2.0L DI阿特金森轮回发动机+全新E-CVT+全新IPU智能能源单位，这套强电智混系统“越堵越省油”，在其他新能源车用户因官方续航、油耗虚标，深感里程浮躁时，CR-V“反向虚标”的油耗，带给用户笃定性和安全感，倍受用户相信。
第六代CR-V还以主动安全加被迫安全，为用户提供可靠的安全看护。Honda SENSING 360安全超感，具备主动刹车、前碰撞预警、车谈偏离预警等主动安全功能，协作标配10气囊、1500兆帕高强度钢A、B柱、铝合金防撞梁等被迫安全确立，延续CR-V拿下C-NCAP历史上第一个五星+的超高安全圭臬，为用户提供安全感满满的出行体验。座舱则利用Honda CONNECT 3.0 智导互经营统，领有语音斥逐、手车互联、车联网等功能，舒适年青用户的智能需求。
第六代CR-V是一款更对年青东谈主胃口的家用SUV，它延续了CR-V一直以来最初同级的空间、能源、经济性、可靠性，更以校原来领为心爱新能源电感的用户提供了更值得相信的选用。
CR-V 20年来商场长青，阐明注解了唯有宝石蜕变为本、品性为本的居品，才具备穿越商场周期的能力。CR-V束缚地进化，只为给每个年代不同需求的用户，提供耐久如一的高品性、安全、可靠的出行体验。不管是往时的燃油时间，如故当今的新能源时间，CR-V耐久知谈，用户最需要的不是花里胡梢确立堆出来的玩物，而是让用户能稳定出行、稳定用车，值得相信的糊口伙伴。是以，我肯定下一个20年CR-V将持续火下去。